Toyota Land Cruiser 71 in vendita da Dubai per l'esportazione.

La Toyota Land Cruiser 71 è la versione a passo corto a due porte della Serie 70 ed è uno dei veicoli più richiesti in partenza da Dubai. È il membro compatto di una famiglia in produzione continua da quattro decenni, progettata per luoghi dove la ripresa è lontana. Prima di esportare una Toyota Land Cruiser 71 da Dubai, è importante capire un aspetto fondamentale della numerazione, perché è la causa di più errori di qualsiasi altro modello Toyota: il numero si riferisce alla carrozzeria, non all'anno di produzione o all'allestimento. Una 71 non è una 70 più recente o una 76 più vecchia. Questa pagina illustra le specifiche, la numerazione, l'acquisto e la spedizione, le fasi di esportazione, i livelli, la documentazione e le destinazioni.

Specifiche del veicolo

La LC71 è la versione corta a due porte con tetto rigido, che può ospitare da quattro a cinque persone, con telaio a longheroni e assali rigidi anteriori e posteriori e un sistema di trazione integrale inseribile con riduttore. Le versioni Gulf sono generalmente equipaggiate con il motore V6 a benzina da 4.0 litri, abbinato a un cambio manuale, mentre in alcuni mercati e allestimenti è disponibile anche il V8 turbodiesel da 4.5 litri. Bloccaggio del differenziale, sospensioni rinforzate e snorkel sono dotazioni comuni, sia di serie che installate localmente. L'equipaggiamento è volutamente essenziale, ed è proprio questo il suo punto di forza: meno elettronica, semplicità meccanica e reperibilità dei ricambi praticamente in ogni paese dotato di strade sterrate. Il passo corto le conferisce un raggio di sterzata più stretto e un angolo di dosso migliore rispetto alle versioni a passo lungo, ed è proprio per questo che gli acquirenti di veicoli da spedizione e utilitari la richiedono espressamente.

Cosa significano realmente i numeri. All'interno della Serie 70, il 71 è la versione coupé a due porte a passo corto, il 76 è la station wagon a cinque porte a passo lungo, il 78 è la versione Troop Carrier a passo lungo e il 79 è il pickup. Si tratta di quattro veicoli diversi che condividono la stessa famiglia di telai, non di quattro generazioni. Poiché la Serie 70 è stata prodotta con modifiche graduali dal 1984, un'auto recente può apparire quasi identica a una di vent'anni prima, quindi è consigliabile verificare l'anno del modello tramite il numero di telaio (VIN) piuttosto che basandosi sullo stile . Questa distinzione è fondamentale per stabilire se l'auto rispetta i limiti di età per l'importazione nel paese di destinazione.

Toyota Land Cruiser 71 Export Dubai: logistica e processo di acquisto

Su OneClickDrive tratti direttamente con il venditore. Per acquistare una Toyota Land Cruiser 71 da esportare da Dubai, sfoglia gli annunci in tempo reale, filtra per anno di produzione, motore e chilometraggio, quindi contatta i concessionari di Dubai che esportano Toyota Land Cruiser 71 per telefono, WhatsApp o tramite richiamata. Nessun intermediario, nessuna commissione. Verifica il motore, il cambio, la presenza di bloccaggi del differenziale, il chilometraggio, lo storico dei tagliandi e il numero di telaio (VIN), e richiedi foto recenti anziché immagini di repertorio. Trattandosi di un veicolo spesso utilizzato in fuoristrada, chiedi informazioni specifiche sulle condizioni del telaio e del sottoscocca, che in questo caso sono più importanti dell'usura dell'abitacolo.

La carrozzeria corta offre un reale vantaggio in termini di spedizione, un aspetto da non sottovalutare. Essendo considerevolmente più corta di un pickup 79 o di un Troop Carrier 78, il modello 71 si imballa in modo più efficiente. Due veicoli possono essere caricati in un singolo container da 40 piedi, a differenza di due modelli 70 a passo lungo, il che incide notevolmente sul costo di trasporto unitario per un ordine di due veicoli. Se si acquistano più veicoli, è consigliabile chiedere allo spedizioniere un preventivo per il carico in container in entrambe le direzioni prima di optare per il trasporto RoRo. Per un singolo veicolo, il RoRo rimane generalmente la soluzione più semplice.

Una volta concordato il prezzo, il venditore o il suo spedizioniere si occupa della prenotazione, delle pratiche doganali e della polizza di carico, tramite RoRo, container o via terra per le destinazioni regionali.

Passo dopo passo: scegli la configurazione, il motore e il cambio; conferma il colore, gli interni, i bloccaggi del differenziale e gli eventuali equipaggiamenti; ricevi un preventivo per l'esportazione; conferma la prenotazione con un metodo di pagamento verificato; infine, ricevi la consegna in tutto il mondo via mare o via terra. Il concessionario si occupa di tutto, dall'ispezione alla documentazione per l'esportazione e allo sdoganamento.

Processo e requisiti di esportazione

Per un'auto usata immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, è necessario prima saldare eventuali multe, debiti Salik o finanziamenti, presentando un certificato di nulla osta della banca presso cui è stato concesso il finanziamento. L'RTA (Autorità Regionale dei Trasporti) provvederà quindi alla cancellazione dell'immatricolazione e rilascerà targhe temporanee per l'esportazione e il certificato di esportazione, che annulla l'immatricolazione locale e sostituisce il libretto di circolazione, la Mulkiya. L'esportazione viene dichiarata alla dogana di Dubai e, per i paesi del GCC (Consiglio di Cooperazione del Golfo), è necessario un certificato di sdoganamento del veicolo per l'immatricolazione all'arrivo.

Un'auto nuova con 0 km, mai immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, non ha la Mulkiya e non necessita di cancellazione dall'albo. Il suo passaggio di proprietà è attestato dalla fattura d'acquisto del concessionario, dal Certificato di Origine, dalla dichiarazione doganale di esportazione, dal VCC (Vehicle Cargo Certificate) e dalla polizza di carico. Le esportazioni sono generalmente esenti da IVA se completate e documentate in tempo.

Il limite di età è l'ostacolo decisivo per questo modello, più che per la maggior parte degli altri. Poiché la Serie 70 subisce poche modifiche, gli acquirenti tendono a presumere che un'auto sia più recente di quanto non sia in realtà, e molti paesi impongono un limite di età per le importazioni compreso tra i cinque e i dieci anni. Prima di versare un acconto, è fondamentale verificare l'anno esatto del modello tramite il numero di telaio (VIN) e confrontarlo con le normative del paese di destinazione. Alcuni mercati richiedono anche un Certificato di Conformità, ed è inoltre necessario accertarsi della presenza o meno della guida a sinistra, poiché la Serie 70 viene venduta in entrambe le versioni e i modelli Gulf sono tutti con guida a sinistra.

Modelli e prezzi disponibili per l'esportazione.

Il prezzo di esportazione di una Toyota Land Cruiser 71 da Dubai dipende dall'anno di produzione, dal motore, dal chilometraggio, dalle condizioni e dagli equipaggiamenti installati, pertanto gli annunci in tempo reale mostrano sempre i prezzi aggiornati man mano che le scorte cambiano. Questo modello mantiene un valore insolitamente elevato, quindi la Toyota Land Cruiser 71 più economica da esportare da Dubai è in genere un'auto a benzina più vecchia e con un chilometraggio elevato, piuttosto che un affare in termini assoluti. Le versioni diesel e le auto con bloccaggio del differenziale di serie hanno un prezzo decisamente più alto, e gli esemplari con un chilometraggio realmente basso sono rari perché la maggior parte è stata utilizzata per lavoro. Se si desidera esportare Toyota Land Cruiser 71 da Dubai in lotti anziché singolarmente, è necessario comunicare al venditore le specifiche e la quantità in anticipo e informarsi sul carico in container per ottenere il risparmio sui costi di trasporto menzionato in precedenza.

Livello	Profilo	Posizione del prezzo	Ideale per
Valore (modelli degli anni precedenti)	Motore V6 a benzina con elevato chilometraggio, in buone condizioni.	Più conveniente	Mercati senza limiti di età, utilità e utilizzo delle flotte
Bilanciato (modelli degli anni più recenti)	Basso chilometraggio, bloccaggio del differenziale, sottoscocca in buone condizioni.	Livello intermedio	Costruzioni da spedizione e acquirenti privati
Quasi nuovo (modelli degli ultimi anni)	In ritardo o non registrato, specifiche complete	premi	Mercati con rigidi limiti di età e flotte di ONG

Documentazione di esportazione richiesta

Per un'auto usata immatricolata negli Emirati Arabi Uniti: il libretto di circolazione originale o Mulkiya, il certificato di esportazione RTA e le targhe di esportazione temporanee, un nulla osta bancario se l'auto è stata finanziata, il pagamento di eventuali multe e Salik e un'assicurazione per le targhe di esportazione valida per circa 14 giorni.

Per un'auto nuova con 0 km, mai immatricolata: fattura d'acquisto del concessionario al posto della Mulkiya, unitamente al certificato di origine.

Per entrambi: passaporto o Emirates ID dell'acquirente e documento d'identità del venditore in caso di trasferimento di proprietà, fattura di vendita con prezzo e numero di telaio (VIN), dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, VCC per destinazioni nei Paesi del CCG e polizza di carico. Verifica attentamente un dettaglio su questo modello: che la documentazione indichi il codice della carrozzeria e l'anno del modello corretti, poiché i modelli 71, 76, 78 e 79 sono veicoli diversi e un documento che ne indichi uno errato potrebbe bloccare l'auto a destinazione. Conserva originali e copie e verifica le normative del Paese di destinazione in merito a limiti di età, lato di guida, omologazione ed eventuali requisiti per il Certificato di Conformità.

Luoghi e snodi chiave

• Mercato automobilistico di Al Aweer, Ras Al Khor: il principale polo di Dubai per la vendita e l'esportazione di auto usate, nonché la fonte abituale di veicoli della Serie 70.
• Centri RTA di Tasjeel e Al Aweer: cancellazione dall'albo, targhe di esportazione e certificato di esportazione.
• Dogana di Dubai: la dichiarazione di esportazione e il VCC.
• Porto di Jebel Ali, JAFZA: il principale punto di accesso marittimo per le spedizioni RoRo e container.
• Confini terrestri: Al Ghuwaifat per l'Arabia Saudita e i valichi di Hatta o dell'Oman per le esportazioni su strada verso i Paesi del CCG, un percorso per il quale questo veicolo si adatta perfettamente.
• Souq Al Haraj a Sharjah, un altro distretto da cui i venditori di Dubai si riforniscono.

Destinazioni di esportazione popolari per la Toyota Land Cruiser 71

Pochi veicoli vantano una rete di esportazione più ampia della Serie 70, e la versione a due porte ha un seguito tutto suo. In Africa occidentale, centrale e orientale è un veicolo da lavoro e un mezzo di spedizione molto apprezzato, con una domanda costante da Nigeria, Ghana, Senegal, Costa d'Avorio, Repubblica Democratica del Congo, Camerun, Gabon, Kenya, Tanzania, Uganda, Zambia ed Etiopia, dove la semplicità meccanica e la disponibilità di ricambi contano più dell'equipaggiamento. Lo stesso schema si ripete in Nord Africa, con richieste da Libia, Algeria, Sudan, Egitto e Marocco. All'interno del GCC e del Medio Oriente in generale, si sposta facilmente via terra, con acquirenti in Arabia Saudita, Oman, Iraq, Giordania e Yemen, per i quali è richiesto un VCC (Vehicle Cargo Certificate). L'Asia centrale e il Caucaso lo acquistano per le stesse ragioni, in particolare Kazakistan e Azerbaigian. Anche Australia, Europa e Americhe lo acquistano, sebbene come oggetto di collezionismo e omologazione, laddove le normative sull'età e sull'omologazione lo consentano, ed è proprio in questi casi che il limite di età è spesso determinante. Prima di procedere all'acquisto, è fondamentale verificare il limite di età per l'importazione, il tipo di trazione e gli eventuali requisiti di omologazione.

Qualunque sia la destinazione, il concessionario è in grado di trovare il veicolo, le specifiche e la documentazione adatti.

Consulta il nostro elenco completo di auto da esportare da Dubai oppure visualizza le auto Toyota da esportare . Tra i modelli strettamente correlati figurano la Land Cruiser Serie 76 station wagon, il veicolo trasporto truppe Serie 78 e il pick-up Serie 79 .

La nostra gamma di Esportazione Toyota auto da Dubai offre scelte versatili per soddisfare le esigenze di ogni guidatore, dal comfort quotidiano ai modelli ad alte prestazioni. Se desiderate ampliare le vostre opzioni, il nostro hub completo di auto usate in vendita a Dubai offre migliaia di veicoli da scoprire. Vuoi potenziare o cambiare il tuo veicolo? Puoi anche facilmente sell my car Dubai tramite OneClickDrive e entra in contatto con acquirenti seri in tutto il Emirati Arabi Uniti.